北陸本線

北陸本線は、北陸地方の石川県金沢市の金沢駅から福井県嶺北を経由して、滋賀県湖北地区の米原市に至る路線であり、金沢駅ではIRいしかわ鉄道線に、米原駅では東海道本線に接続している。

東日本旅客鉄道(JR東日本)の奥羽本線・羽越本線・信越本線とともに、日本海に沿って東北・北陸と近畿を結ぶ日本海縦貫線の一部を構成している。「サンダーバード」や「しらさぎ」といった京阪神・名古屋の各都市圏から直通する特急列車が数多く運転され、日本貨物鉄道(JR貨物)による貨物列車の往来も多い。

2015年3月13日までは新潟県上越市の直江津駅から米原駅までの路線であったが、同年3月14日の北陸新幹線金沢延伸開業に伴い、並行在来線となる直江津駅 - 金沢駅間がJR西日本から経営分離され、新潟県部分は「えちごトキめき鉄道」、富山県部分は「あいの風とやま鉄道」[5]、石川県部分は「IRいしかわ鉄道」と、それぞれ各県ごとに設立された第三セクター鉄道会社に移管された。

2024年3月16日に予定される北陸新幹線の敦賀駅までの延伸開業に合わせて、並行在来線にあたる金沢駅 - 敦賀駅間がJR西日本から経営分離され、石川県部分はIRいしかわ鉄道が、福井県部分はハピラインふくい(2019年8月13日に「福井県並行在来線準備株式会社」として設立、2022年7月4日付で社名変更)に移管される予定である[6][7]。なお、両社の境界駅は大聖寺駅となる予定である[8]。(Wikipediaより引用)

2023年9月4日撮影 (葬式鉄)

2024年3月にひかえる北陸新幹線の敦賀駅までの延伸で、敦賀駅-金沢駅がJRから離脱して、第3セクターとなってしまいます。大阪から金沢、名古屋から金沢の直通特急は無くなってしまうため、急遽淡路島からの帰りに葬式鉄をしてきました。

みゅう

まずは手始めに、「南今庄駅」でのキオスク撮影だよ

9:30ごろ通過のサンダーバード12号大阪行き
9:37ごろ通過の「しらさぎ」1号 金沢行き
9:48ごろ通過の「サンダーバード」7号 大阪行きW34
9:53 普通列車 敦賀行き 623M
10:04 福井行き 1237M
みゅう

南条ー湯尾の有名撮影ポイントに移動だよ
平日だったので、葬式鉄はみゅうだけだったよ

しょしんしゃ

みゅうさんはやっぱり「鉄」なのね

みゅう

みゅうは「鉄」じゃなくて「犬」だよ

10:43ごろ通過 1228M 敦賀行き
10:58ごろ通過 しらさぎ6号 名古屋行き
11:03ごろ通過 サンダーバード16号 大阪行き
11:18ごろ通過 サンダーバード13号 金沢行き
11:44ごろ通過 1230M 敦賀行き
11:49ごろ通過 サンダーバード15号 金沢行き
みゅう

さて、まだ時間が残っていたので次も有名撮影地の日野川橋梁左岸からの撮影だよ

12:47ごろ通過 しらさぎ8号 名古屋行き
12:48ごろ通過のしらさぎ53号 金沢行き
13:16ごろ通過のサンダーバード22号 大阪行き