奥羽本線（おううほんせん）は、福島県福島市の福島駅から、東北地方の山間部を縦貫し、山形県・秋田県を経由して青森県青森市の青森駅に至る鉄道路線（幹線）である。
一部区間ではミニ新幹線として東北新幹線との直通運転が行われており、福島駅 – 新庄駅間には山形新幹線「つばさ」が、大曲駅 – 秋田駅間には秋田新幹線「こまち」が運転されている。このうち福島駅 – 新庄駅間には、山形線（やまがたせん）の愛称がつけられている。この区間についての詳細は「山形線」を参照のこと。
「山形線」の愛称は、山形新幹線に対する福島駅 – 山形駅間の在来線の愛称としてわかりやすくするため1992年（平成4年）7月1日から使用されている。後に1999年（平成11年）に山形新幹線が新庄駅まで延伸開業した際に山形駅 – 新庄駅間も山形線に指定され、現在に至る。
新幹線直行特急「つばさ」の運行開始に伴い、この区間は従来の狭軌（軌間1,067mm）から、標準軌（軌間1,435mm）に改軌された。このため、山形線の普通列車には標準軌専用の車両が使用され、狭軌である他線（東北本線、仙山線など）や奥羽本線の新庄駅以北に乗り入れることはできず、また他線の列車や貨物列車が山形線に乗り入れることもできない（後述の単線並列区間を除く）。JRの在来線では田沢湖線と共に数少ない標準軌を採用している路線である。
軌間：
福島駅 – 新庄駅間 1435mm（山形駅 – 羽前千歳駅間は1067mmとの単線並列）
新庄駅 – 大曲駅間 1067mm
大曲駅 – 秋田駅間 1067mmと1435mmの単線並列（神宮寺駅 – 峰吉川駅間は1線が1435mm、もう1線は1067mmと1435mmの三線軌条[新聞 1]）
秋田駅 – 青森駅間 1067mm
土崎駅 – 秋田港駅間 1067mm
新青森駅 – 青森信号場間 1067mm （Wikipediaより）
2018年
11月3日撮影
